[후쿠오카공항~일본 혼슈 서해안권-일본 알프스 포함 중부종단 18일19일 렌트카여행] 3일차
*chatgpt-제미나이 등 AI와 인터넷 검색을 활용해 승용차 운전 동선을 만들었습니다.
🚗 [3일차] 2026년 9월 21일 월요일
미야지마 남동쪽 농촌체험 숙소 출발 → 시가현 나가하마 「湖桑庵 kosouan」숙소 도착
초행 운전자를 위한 ① 무료 국도 위주 코스 / ② 고속도로 일부 이용 코스 완전판
실제 운전 중 도로 번호가 바뀌는 지점을 사진과 함께 찾을 수 있도록 보완했습니다. 특히 초행 운전자에게 가장 어려운 姫路 下寺町·竹之門, 亀岡 加塚, 京丹波 蒲生, 敦賀 坂ノ下, 賤ヶ岳トンネル을 중심으로 설명합니다.
출발지는 첨부한 첫 번째 지도처럼 미야지마 남동쪽 산림지역의 농촌체험형 숙소, 목적지는 두 번째 지도에 표시된 滋賀県長浜市木之本町山梨子144, kosouan - Vacation STAY 69585v입니다. 목적지에는 무료 전용주차장이 있고, 숙소 공식 안내는 木之本IC → R8 → 賤ヶ岳トンネル → 터널을 나오자마자 좌회전 → 약 1분으로 안내합니다. (Booking)
 |
9월 20일 숙박 미야지마 농촌체험형 숙소 A farm surrounded by the primeval forest on the goddess island of Miyajima 위치 |
 |
| 9월21일 숙박 滋賀県長浜市木之本町山梨子144, kosouan - Vacation STAY 6 위치.9585v |
또 하나 중요한 점은 2026년 9월 21일이 일본의 경로자 애호의 날(敬老の日)이고, 9월 22일은 휴일, 9월 23일은 추분의 날이어서 9월 19~23일이 5일 연휴가 됩니다. 따라서 평소 월요일보다 미야지마 페리와 주요 관광도로의 차량이 많을 가능성을 염두에 두는 편이 좋습니다. (内閣府ホームページ)
1. 먼저 반드시 기억할 전체 도로 흐름
① 무료 국도 위주
농촌체험 숙소
→ 미야지마 섬내 도로
→ 宮島桟橋
→ 🚢 차량 페리
→ 宮島口
→ R2
→ 姫路 下寺町
→ R372
→ 亀岡 加塚
→ R9
→ 京丹波 蒲生
→ R27
→ 敦賀 坂ノ下
→ R8
→ 賤ヶ岳トンネル
→ 터널 직후 좌회전
→ 湖桑庵
② 고속도로 일부 이용
농촌체험 숙소
→ 宮島桟橋
→ 🚢 차량 페리
→ 宮島口
→ R2
→ 廿日市IC
→ E2 広島岩国道路
→ 廿日市JCT
→ E2 山陽自動車道
→ 山陽姫路東IC
→ R372 연결도로
→ 이후는 ①안과 동일
즉, ②안은 히로시마~히메지 장거리 R2 구간만 E2로 건너뛰고, 히메지부터 다시 무료 국도를 이용하는 구조입니다.
2. 08:00 출발 ― 미야지마 숙소에서 페리까지
숙소가 미야지마의 남동쪽 산림지역에 있기 때문에, 가장 먼저 해야 할 일은 섬 안에서 宮島桟橋를 찾는 것입니다.
미야지마 관광협회는 섬내 도로가 좁고 보행자가 많으므로 저속 운전을 권고하고 있으며, 차량 통행이 제한되는 구간도 있습니다. 숙소에서 페리 터미널까지는 숙소 위치 안내상 약 15분 정도로 소개되어 있습니다. (vrbo)
운전자 기억법
숙소 → 「宮島桟橋」 → 「宮島行き自動車のりば」
JR서일본 미야지마 페리는 차량 항송이 매편 가능하고 항해시간은 약 10분입니다. 현재 공식 시간표상 미야지마발은 08:10, 08:25, 08:40, 08:55 등이 있으며, 다객시에는 별도 다이아가 운영되고 차량 적재편이 바뀔 수 있다고 안내합니다. (JR西日本宮島フェリー)
초행 운전자라면
08:00 숙소 출발이라면 08:25편을 무리하게 맞추기보다 08:40 전후 차량편을 여유 있게 잡는 방법이 편합니다. 특히 9월 21일은 5일 연휴 중이므로 차량 적재 대기시간을 고려해야 합니다.
3. ① 무료 국도 위주 코스
宮島口 → R2 → 姫路
페리에서 내려오면 R2·国道2号를 찾아 동쪽, 즉 広島 → 福山 → 岡山 → 姫路 방향으로 갑니다.
여기서 중요한 것은 내비게이션에서 목적지를 한 번에 kosouan으로 넣지 않는 것입니다.
첫 번째 중간 목적지
「姫路 下寺町交差点」
으로 설정하는 것이 좋습니다.
R2에서 약간의 무료 바이패스 구간이 나타날 수 있으므로, 유료 고속도로를 피하고 싶다면 내비게이션에서 고속도로·유료도로 회피를 켜는 것이 안전합니다.
4. ★ 가장 중요한 첫 번째 도로 전환
R2 → R372 : 姫路「下寺町交差点」
여기가 이번 여행의 첫 번째 핵심 전환점입니다.
姫路市 공식 교통자료에도 下寺町交差点이 국도2호와 국도372호가 만나는 교차점으로 명시되어 있습니다. R372의 종점도 바로 이 교차점입니다. (히메지시청)
사진 설명
위쪽 사진은 R372의 일반적인 주행 모습 참고사진이고, 아래 사진은 히메지의 대표적인 랜드마크인 히메지성입니다. 실제 下寺町交差点의 표지판과 차선은 촬영 시기와 도로 정비에 따라 달라질 수 있으므로, 사진은 교차점 위치를 이해하기 위한 참고용으로 보는 것이 좋습니다. R372는 下寺町交差点에서 시작하며 히메지성 가까이로 들어갑니다. (route01.com)
초행자 주의
R2를 타고 계속 가다가 下寺町交差点에서 R372 방향을 놓치지 않는 것이 중요합니다.
기억할 문장
姫路에서 R2를 계속 따라가지 말고, 下寺町에서 R372로 전환한다.
그런데 여기서 끝이 아닙니다.
R372 진입 직후 약 1km가 오히려 가장 어렵습니다.
R372 자료에 따르면 下寺町에서 약 800m 후 五軒邸北口交差点에서 우회전, 약 200m 뒤 竹之門交差点에서 일단 좌회전한 다음 우측 사선 방향으로 진행해야 합니다. 竹之門은 오갈래 교차로 형태라 처음 가는 운전자에게 특히 어렵습니다. (route01.com)
따라서 이 구간에서는 도로 번호보다:
「加東・加西」 / 「R372」 / 파란 국도 표지
를 확인하는 것이 좋습니다.
5. R372 ― 姫路 → 加西 → 加東 → 丹波篠山 → 亀岡
竹之門 구간을 통과하면 이후의 R372는 훨씬 편해집니다.
R372는 亀岡와 姫路를 연결하는 약 100km 규모의 국도이며 통행료가 없는 무료 국도입니다. (route01.com)
사진 설명
R372 중간 구간은 도시 외곽을 지나 논과 산지가 이어지는 도로가 많아 장거리 렌터카 여행에서 운전 흐름을 잡기 좋습니다. 실제 도로 사진에서도 2차선의 비교적 단순한 구조와 국도 372호 표지를 확인할 수 있습니다.
6. ★ 두 번째 핵심 전환
R372 → R9 : 亀岡「加塚交差点」
R372를 북동쪽으로 계속 따라가면 亀岡 시내에서 加塚交差点을 만납니다.
여기서:
R372 → R9
로 바뀝니다.
R372의 공식적인 기점이 R9 加塚交差点입니다. (route01.com)
사진 설명
실제 加塚 교차점의 도로 표지와 신호등을 보여주는 참고사진입니다. 사진에서 「加塚 / Kazuka」 표지를 확인할 수 있어 초행 운전자가 교차점을 알아보기 좋습니다.
여기서 운전자가 할 일
R9 / 福知山·京丹波 방향으로 진행합니다.
가급적 표지판의 도시명으로 확인하세요.
「福知山」 또는 「京丹波」
7. R9 ― 亀岡 → 南丹 → 京丹波
R9는 이 구간에서 산지와 농촌지역을 지나면서 비교적 길게 이어집니다.
초행 운전자는 숫자만 보지 말고 계속해서:
R9 + 福知山 / 舞鶴
이라는 방향을 확인하면 됩니다.
그리고 이번 여행에서 두 번째로 중요한 방향전환이 다시 나타납니다.
8. ★ 세 번째 핵심 전환
R9 → R27 : 京丹波「蒲生交差点」
여기가 매우 중요합니다.
국토교통성 자료에서도 京丹波町 蒲生交差点이 R9와 R27의 교차점으로 명시되어 있습니다. (tokusya.ktr.mlit.go.jp)
사진 설명
京丹波町「蒲生」라고 쓰인 R9 표지판입니다. 실제 위치를 확인할 때 「京丹波町 / 蒲生」이라는 지명이 나타나는지 확인하면 됩니다.
이곳에서
R9 → R27
로 바꿉니다.
초행 운전자는 특히 京丹波町役場前 교차점을 먼저 R27로 잘못 우회전하지 않도록 주의해야 합니다. R9에서 조금 더 진행하면 R27의 蒲生交差点이 나오며, R27 방향으로 들어가는 전용 차로가 형성됩니다. (route01.com)
기억법
“京丹波 蒲生까지 R9, 蒲生에서 R27.”
9. R27 ― 京丹波 → 綾部 → 舞鶴 → 小浜·敦賀
이제부터는 도로 번호가 단순해집니다.
계속 R27
蒲生
→ 綾部
→ 舞鶴
→ 高浜
→ 小浜 방면
→ 敦賀
입니다.
R27은 京丹波와 敦賀를 연결하며, 공식적인 종점·기점 체계상 京丹波 蒲生 ↔ 敦賀 R8 坂ノ下ランプ 구간입니다. 무료 국도입니다. (route01.com)
10. ★ 네 번째 핵심 전환
R27 → R8 : 敦賀「坂ノ下」
敦賀에 가까워지면 운전자가 주의해야 할 부분이 하나 더 나타납니다.
R27은 敦賀의 「坂ノ下ランプ」에서 R8과 연결됩니다.
국토교통성 자료에서도 R8 敦賀バイパス 坂ノ下分岐部가 확인되고, R27은 이곳에서 R8과 연결됩니다. (kkr.mlit.go.jp)
사진 설명
敦賀 지역에서는 R8·R27·R161·R162가 겹치는 구간이 있어 국도 표지가 여러 개 한꺼번에 나타납니다. 사진처럼 파란색 국도 번호가 여러 개 붙어 있어 처음 보면 복잡해 보이지만, 이번 여행에서 필요한 것은 **「R8 / 長浜・木之本・大津 방향」**입니다. (route01.com)
초행 운전자는
舞鶴·小浜 방향을 계속 따라가는 것이 아니라, R8의 長浜·木之本 방향
으로 빠져나간다는 점을 기억하세요.
11. R8 ― 敦賀 → 木之本
R8에 올라탄 뒤에는 오히려 운전이 간단합니다.
목적지 방향
長浜 / 木之本 / 大津
입니다.
그리고 이 구간에는 이번 여행의 마지막이자 가장 중요한 숙소 진입 포인트가 있습니다.
12. ★ 마지막 핵심 지점
R8 「賤ヶ岳トンネル」
사진 설명
賤ヶ岳トンネル 입구 사진입니다. 터널 길이 표지와 도로 형태를 미리 익혀두면 실제 주행 때 알아보기 쉽습니다.
숙소의 공식 접근 안내는 아주 명확합니다.
R8
→ 賤ヶ岳トンネル 통과
→ 터널을 나오자마자 좌회전
→ 완만한 내리막
→ 약 1분
→ 湖桑庵
입니다. 특히 숙소 측은 산길을 이용하지 말 것을 명시하고 있습니다. (라쿠텐 트래블 호텔)
이 부분만큼은 내비게이션보다 숙소 안내를 우선하세요.
목적지를 한 번에 찍으면 내비게이션이 더 좁은 산길을 선택할 가능성이 있기 때문입니다.
“R8을 그대로 타고 → 賤ヶ岳トンネル → 터널 탈출 직후 좌회전.”
이 한 문장을 기억하면 됩니다.
13. ② 고속도로 일부 이용 코스
두 번째 코스는 초행 운전자에게 히로시마~히메지의 긴 R2 운전을 줄이는 방법입니다.
전체 흐름
농촌체험 숙소
→ 宮島桟橋
→ 차량 페리
→ 宮島口
→ R2
→ 廿日市IC
→ E2 広島岩国道路
→ 廿日市JCT
→ E2 山陽自動車道
→ 山陽姫路東IC
→ R372 연결도로
→ R372
→ R9
→ R27
→ R8
→ 湖桑庵
14. 宮島口 → 廿日市IC
페리에서 내려서는 R2 방향으로 들어갑니다.
그리고 이번에는 목적지를:
「廿日市IC」
로 한 번 설정합니다.
미야지마 관광협회도 미야지마구치가 R2와 연결되고, 차량 접근은 廿日市IC 또는 大野IC에서 R2를 이용하도록 안내하고 있습니다. (미야지마 관광협회)
15. ★ 고속도로 진입
廿日市IC → 廿日市JCT
사진 설명
첫 사진은 廿日市IC 톨게이트의 실제 형태를 보여주는 참고사진이고, 두 번째는 山陽自動車道에서 廿日市IC가 가까워지고 있음을 알려주는 표지판 참고사진입니다.
진입 후 기억할 방향
「広島・大阪・岡山」 방향
입니다.
岩国·北九州 방향으로 내려가면 반대입니다.
廿日市JCT에서 E2 山陽自動車道로 연결되며, 이후에는 고속도로를 계속 타고 岡山·姫路 방향으로 갑니다. NEXCO 자료에서도 廿日市JCT의 연결 구조를 확인할 수 있습니다. (ATIS)
16. ★ 고속도로를 빠져나오는 지점
山陽姫路東IC
이번 ②안에서 가장 중요한 것은 언제 고속도로에서 내릴 것인가입니다.
山陽姫路東IC
에서 나옵니다.
이 인터체인지는 R372와 연결되는 위치에 있습니다. (위키미디어 공용)
따라서:
E2 山陽自動車道
→ 山陽姫路東IC 하차
→ R372 연결도로
→ R372
순으로 전환합니다.
사진 설명
이 사진들은 山陽姫路東IC 이후 이어지는 R372 주행 환경을 이해하기 위한 참고사진입니다. 실제 IC 출구의 차선과 표지판은 현장 안내를 우선해야 합니다.
17. 여기서부터는 ①안과 완전히 동일
R372
→ 亀岡 加塚
→ R9
→ 京丹波 蒲生
→ R27
→ 敦賀 坂ノ下
→ R8
→ 賤ヶ岳トンネル
→ 좌회전
→ 湖桑庵
입니다.
따라서 ②안에서 외워야 할 고속도로 구간은 딱 두 개입니다.
廿日市IC에서 E2 진입
그리고
山陽姫路東IC에서 E2 탈출
이 두 곳입니다.
18. 두 코스의 초행 운전자용 비교
| 구간 | ① 무료 국도 | ② 고속도로 일부 |
|---|
| 미야지마 숙소→페리 | 동일 | 동일 |
| 宮島口→姫路 | R2 장거리 | R2→廿日市IC |
| 히로시마~히메지 | R2 | E2 山陽道 |
| 姫路 이후 | R372 | R372 |
| 亀岡 | R372→R9 | 동일 |
| 京丹波 | R9→R27 | 동일 |
| 敦賀 | R27→R8 | 동일 |
| 목적지 진입 | R8→터널 직후 좌회전 | 동일 |
| 장거리 신호·도심 운전 | 많음 | 줄어듦 |
| 고속도로 통행료 | 없음 | 발생 |
| 경로 기억 난이도 | 높음 | 상대적으로 단순 |
19. 🚩 동선 중 간편하게 들를 관광지 2곳
이번 일정은 본래 이동거리가 길기 때문에 한 장소에서 1시간 이상 보내는 관광은 권하지 않고, 20~45분 정도의 짧은 정차가 적합합니다.
관광지 ① ― 丹波篠山 「篠山城 大書院」
R372를 따라 이동하다가 들르기 좋은 장소입니다.
사진 설명丹波篠山의 篠山城터와 재건된 大書院입니다. 篠山城 大書院은 1609년에 세워진 건물을 바탕으로 2000년에 재건되었으며, 현재 역사자료와 영상 등을 볼 수 있습니다. (ぐるり！丹波篠山)
2026년 9월 21일 방문 시 중요한 점
원래 월요일 휴관이지만 월요일이 공휴일이면 개관하고 다음 비공휴일이 휴관하는 규정입니다. 따라서 2026년 9월 21일 월요일은 공휴일인 敬老の日이므로 개관 대상입니다. 공식 안내는 09:00~17:00, 최종 접수 16:30입니다. (ぐるり！丹波篠山)
추천 체류시간
30~45분
운전자 입장에서는 성 안쪽을 모두 깊게 보기보다 성터·석벽·大書院 외관을 보고 다시 출발하는 방식이 좋습니다.
20. 관광지 ② ― 敦賀「敦賀赤レンガ倉庫」
R27에서 R8로 넘어간 뒤, 목적지 방향으로 가기 전에 짧게 들르기 좋은 곳입니다.
敦賀赤レンガ倉庫(쓰루가 아카렌가 창고)의 실제 외관 사진.
📷 사진 설명
① 메인 외관
敦賀赤レンガ倉庫의 대표적인 붉은 벽돌 건물입니다. 1905년에 건립된 창고로, 현재는 등록유형문화재로 보존·활용되고 있습니다.
② 철도·항구 디오라마관 측면
북관은 **「ジオラマ館」**으로, 메이지 후반부터 쇼와 초기까지의 쓰루가 철도와 항구 모습을 대형 디오라마로 재현하고 있습니다.
③ 건물 정면과 주변 광장
붉은 벽돌 건물 주변에는 오픈 가든이 조성되어 있어, 장거리 운전 중 20~30분 정도 짧게 산책하고 사진을 찍기 좋은 장소입니다.
🚗 이번 9월 21일 일정에서의 활용
R27 → 敦賀 → R8로 넘어가기 전에 잠깐 들를 수 있습니다.
주소는 福井県敦賀市金ケ崎町4-1이고, 디오라마관은 09:30~17:30(최종입장 17:00), 수요일 휴관입니다. 따라서 2026년 9월 21일 월요일에는 관람할 수 있습니다.
추천 체류시간: 20~30분
장거리 이동이 목적이라면 건물 외관과 오픈 가든만 보고 다시 출발해도 충분합니다.
敦賀赤レンガ倉庫 공식 안내·시설 정보
사진 설명
敦賀港의 옛 붉은 벽돌 창고를 활용한 관광시설로, 북동쪽 건물에는 철도·항구 디오라마관, 남쪽에는 레스토랑관이 있습니다.
공식 안내상 디오라마관은 09:30~17:30, 최종입장 17:00, 수요일 휴관이며 주차장도 있습니다. 따라서 9월 21일 월요일에는 방문 가능합니다. (쓰루가시청)
추천 체류시간
20~30분
건물 외관과 항구 주변만 둘러보는 것도 좋고, 시간이 있다면 디오라마관까지 볼 수 있습니다.
21. 9월 21일에는 관광지보다 더 중요한 변수
9월 21일은 5일 연휴 가운데 첫 번째 평일 공휴일이고, 舞鶴赤れんがパーク에서는 9월 20~22일 WOODY HOUSE FESTA가 예정되어 있습니다. 따라서 R27을 타고 舞鶴을 통과할 때는 평소보다 관광차량이 많을 수 있습니다. (舞鶴赤れんがパーク)
따라서 이번 하루 일정에서는 舞鶴까지 일부러 들어가 관광하기보다는 그냥 R27을 통과하고, 관광은 篠山 또는 敦賀 중 한 곳만 선택하는 것이 시간 관리상 편합니다.
22. 초행 운전자에게 가장 중요한 「7개 중간 목적지」
이번 길은 목적지를 한 번에 설정하지 말고 아래 순서대로 7개 지점을 하나씩 검색하는 방식이 가장 이해하기 쉽습니다.
| 순서 | 내비게이션 입력 | 여기서 확인할 것 |
|---|
| ① | 宮島桟橋 | 차량 페리 |
| ② | 廿日市IC | ②안에서만 사용 |
| ③ | 姫路 下寺町交差点 | R2→R372 |
| ④ | 亀岡 加塚交差点 | R372→R9 |
| ⑤ | 京丹波 蒲生交差点 | R9→R27 |
| ⑥ | 敦賀 坂ノ下 | R27→R8 |
| ⑦ | 賤ヶ岳トンネル | 터널 직후 좌회전 |
그리고 마지막
「滋賀県長浜市木之本町山梨子144」
를 입력합니다.
23. 🚨 특히 초행 운전자가 놓치면 안 되는 5곳
① 姫路 下寺町
R2 → R372
여기는 국도가 바뀌는 것뿐 아니라 R372 초반에 竹之門의 복잡한 좌우 꺾임이 있어 가장 주의해야 합니다. (route01.com)
② 亀岡 加塚
R372 → R9
사진의 「加塚」 표지를 찾으세요. (route01.com)
③ 京丹波 蒲生
R9 → R27
「京丹波町 / 蒲生」 표지가 나타나는 곳입니다. (tokusya.ktr.mlit.go.jp)
④ 敦賀 坂ノ下
R27 → R8
「長浜・木之本」 방향을 선택합니다. (route01.com)
⑤ 賤ヶ岳トンネル
R8 → 터널 직후 좌회전 → 湖桑庵
숙소가 직접 안내하는 최종 진입방법입니다. 산길로 들어가지 않는 것이 핵심입니다. (라쿠텐 트래블 호텔)
✅ 최종 주행 동선 ― 블로그용 요약
① 무료 국도 위주
미야지마 농촌체험 숙소
↓
県道43号・宮島島内도로
↓
宮島桟橋
↓ 🚢 차량 페리 약 10분
宮島口
↓
R2
↓
姫路 下寺町交差点
↓
R372
↓ 五軒邸北口 → 竹之門
↓
加西 → 加東 → 丹波篠山
↓
亀岡 加塚
↓
R9
↓
京丹波 蒲生
↓
R27
↓
綾部 → 舞鶴 → 小浜 방면 → 敦賀
↓
坂ノ下
↓
R8 木之本 방향
↓
賤ヶ岳トンネル
↓ 터널 직후 좌회전
↓
약 1분
↓
湖桑庵 kosouan
② 고속도로 일부 이용
미야지마 농촌체험 숙소
↓
宮島桟橋
↓ 🚢
宮島口
↓
R2
↓
廿日市IC
↓
E2 広島岩国道路
↓
廿日市JCT
↓
E2 山陽自動車道
↓
山陽姫路東IC 하차
↓
R372 연결도로
↓
R372
↓
亀岡 加塚
↓ R9
京丹波 蒲生
↓ R27
敦賀 坂ノ下
↓ R8
賤ヶ岳トンネル
↓ 바로 좌회전
↓
湖桑庵 kosouan
이번 일정에서 초행 운전자라면 ②안은 「廿日市IC에서 고속도로에 올라가고 山陽姫路東IC에서 내려온다」만 확실히 기억하고, 그 이후에는 R372 → R9 → R27 → R8 네 개의 국도 번호만 순서대로 따라가면 됩니다.
그리고 실제로 가장 자주 놓치기 쉬운 곳은 姫路의 下寺町→竹之門 구간과 목적지 직전 賤ヶ岳トンネル 직후 좌회전입니다. 특히 마지막은 숙소 측도 산길을 이용하지 말라고 안내하고 있으므로, R8을 끝까지 유지한 뒤 터널을 통과해서 바로 좌회전하는 원칙을 지키는 것이 좋습니다. (route01.com)
